L'agost de 1789 les dones de París iniciaven la marxa a Versalles per protestar pels preus del blat. Aquesta mobilització acaba obligant el rei a tornar a París i acceptar els decrets d'abolició dels privilegis feudals i la Declaració Universal dels Drets de l'Home. L'estiu de 1909 les dones de la classe obrera de Barcelona s'enfrontaran a... Continue Reading →
El projecte del quart cinturó es fonamenta en la ignorància envers el territori i al medi ambient i sobretot, en uns interessos que provocaran més trànsit, més contaminació i, a la llarga, menys transport públic i més desigualtat. La demanda induïda és el concepte que intenta explicar per què, per molts més carrils que es... Continue Reading →
Quan tractem de preparar un pla municipal adreçat a resoldre, encara que sigui parcialment l'emergència climàtica i la realitat social que genera, ens trobem amb la sensació que més enllà dels sistema socioeconòmic capitalista no hi ha res, i per tant és molt difícil pensar i plantejar opcions.Així, seguint l'article del CRÍTIC, la sensació abans esmentada... Continue Reading →
Al llarg d’aquests 4 anys de mandat hem augmentat com mai la despesa social destinada a lluitar contra les desigualtats al nostre municipi. Per principis i convicció. I perquè no neguem les problemàtiques que s’amaguen darrere l’aparador d’un model de ciutat que per a molts és excloent. Estem convençuts que cal treballar de forma incansable... Continue Reading →
El passat dilluns 13 de febrer finalitzaven les votacions de la primera edició dels Pressupostos participatius per a infants i joves. Aquests decidien el destí de 200.000 euros repartits en quatre projectes diferents. En total han votat 1.262 infants i joves d'entre 10 i 18 anys. Això suposa un 12,9% del total, un èxit de... Continue Reading →
L’aprovació del quart cinturó és el pic de la humiliació que el PSC fa anys que està imposant a Catalunya, i que ERC està acceptant fidelment. A més, la humiliació no només es restringeix a l’àmbit polític, ja que els majors humiliats som nosaltres, els qui haurem de conviure amb aquestes aberracions que fan apropar-nos... Continue Reading →
Corrien els anys 70 del segle passat i es volia, sempre pensant en l'interès general, el bé comú i no sé quantes coses més, especular amb el delta del Llobregat, plantejant el desviament del riu, l'ampliació dels terrenys per serveis (aeroport, port, trens, carreteres...), la reducció de l'espai agrícola I l'increment de l'ocupació urbana. Aleshores diversos grups,... Continue Reading →
Sant Cugat voreja els 100.000 habitants i, segons estimacions, hi arribarem d'aquí un parell d'anys. Per tant, la ciutat on vivim, aquella que té l'ànima inserida en el poble que un dia va ser, s'ha fet gran. Més enllà del debat quantitatiu, aquí l'important és preveure i planificar. Tenim una ciutat que ha crescut exponencialment duplicant... Continue Reading →
Que el pla de mobilitat de Sant Cugat del 2014 ja ho contemplava no és cap secret. Que qualsevol persona que es mogui en transport públic sap de la importància d'acostar el bus als FGC per millorar l'eficiència en els seus desplaçaments, tampoc. També és un fet que les dades sobre mobilitat generada recopilades l'any... Continue Reading →
La història escrita en lletres grans és la suma de moltes històries en lletres petites, inclús mai escrites, explicades, ni tan sols considerades. La qual, les quals, emanen i amaguen persones. Per un ignorant com jo d'aquesta branca del coneixement, apareix la pregunta: Quan comença i acaba la història si aquesta, per complicar-ho més, està constituïda... Continue Reading →
cupsantcugat.cat 